2014年6月27日,大连重工成功出产出全球最大冲程的曼恩系列船用曲轴,为我国船只制作工业加速转型,开展最新一代“绿色”低速柴油机船只抢得先机。
这支曲轴将成为新加坡举世船务公司25万吨矿砂船柴油机中的动力中枢。因为冲程的加长,船用柴油机可以驱动更大标准的螺旋桨,然后优化推动功率、下降油耗,削减尾气排放十多个百分点。超大冲程也带来了超大的加工难度,现在在这项工艺上能与大连重工比肩的,只要日本神户制钢、韩国斗山重工、现代重工三家公司。
现在,全世界大型和超大型曲轴的专利首要归于两家公司,一是丹麦的曼恩公司,另一个为瑞士的瓦锡兰公司。据了解,作为我国超大型船用曲轴课题的攻关研制基地,大连重工捉住世界造船商场回暖的关键,加速自主研制脚步,大力拓宽曲轴商场,在国内首先完成了具有世界领先水平的特大型曲轴系列化、批量化出产,本年估计出产瓦锡兰系列、曼恩系列超大型曲轴100支,较去年增加一倍。